Texto: Gustavo do Carmo
Fotos: Divulgao
Na Europa ele reergueu uma das marcas mais tradicionais da Inglaterra e ganhou uma verso conversvel e outras mais apimentadas. Aqui ele conhecido por ter sido desenhado pelo brasileiro Raul Pires. Lanado em 2003, o cup superesportivo e luxuoso Bentley Continental GT est com uma nova carroceria.
Apesar da manuteno do estilo e dos 4,80m de comprimento, 1,94m de largura, 1,40m de altura e 2,74m de distncia entre-eixos, a Volkswagen, dona da marca inglesa, garante que o carro totalmente novo.
S quem conhece o modelo antigo ver que os faris esto mais amendoados, transparentes e embutidos no para-lamas. Grade e para-choque dianteiro tambm foram renovados. A inspirao foi no sed Mulsanne. Na traseira as lanternas cresceram. Estas e os faris ganharam leds - diodos emissores de luz. O conjunto tico frontal ganhou iluminao diurna. A lateral ganhou vincos mais fortes e linha de cintura mais alta. As rodas de alumnio so de 20 polegadas, mas podem ser trocadas por um conjunto de 21".
Oitenta por cento revestido em couro, o interior foi onde o carro mais mudou. O painel tem menos apliques de madeira, mas ganhou muitos detalhes em ao escovado. O console agora flutuante e ganhou mais tecnologia com um novo sistema multimdia, composto por um monitor de oito polegadas touch-screen, com navegador, bluetooth, telefone e sisstema de som mp3 que tem um disco rgido interno de 30 gigabytes. O Continental GT um cup 2+2, ou seja, tem espao para motorista e carona na frente, mais dois passageiros atrs, separados por um console de madeira com sadas de ar.
O motor W12 6.0, que na verdade so dois blocos de seis cilindros em V entrelaados, foi revisado e ganhou mais 15 cavalos de potncia e agora rende 575 cv, com 72 kgfm de torque. Uma dessas modificaes no motor foi fazer com que ele possa ser abastecido com lcool (desde que tenha 15% de gasolina). Ser que est sendo preparado para o mercado brasileiro?
O cmbio automtico de seis marchas foi desenvolvido pela ZF, marca especializada em transmisso. A trao do Continental GT integral, com 60% da fora concentrada na traseira e os outros 40% na dianteira. A suspenso foi construda em alumnio para dar maior leveza ao carro e garantir o desempenho de 318 km/h de velocidade mxima de acelerao de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. O esportivo tambm ter, em breve, uma opo mais light de motorizao: um V8 4.0.
Apesar da Bentley pertencer ao portflio da Volkswagen desde 1998, o Continental GT ainda fabricado na tradicionalssima planta de Crewe, na Inglaterra. At ento, a Bentley era a diviso esportiva da Rolls Royce, que hoje pertence BMW.
O Continental GT 2011 ainda ser apresentado no Salo de Paris, que comea nas prximas semanas. No Brasil deve chegar somente em meados do ano que vem, importado pela Platinuss, da capital paulista.
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