BEM-VINDOS A 2011!

O Guscar est de volta das frias com visual inteiramente novo, com fundo mais limpo para facilitar a leitura, e o mesmo compromisso de informar o leitor sobre os lanamentos do mercado brasileiro. Teremos um ano cheio, alm dos pendentes do ano passado, como o Ford Edge, Hyundai Sonata, Mitsubishi ASX, Renault Fluence, Peugeot 408, Chery QQ, chineses da JAC e da Brillance, Kia Cadenza, Opirus e Picanto, Citron Airdream (o Aircross sem fantasia), VW Jetta, New Fiesta Hatch, novo Palio, o Cruze e o novo sed compacto da Chevrolet, entre outros ainda no confirmados.


No prometo, mas espero fazer mais comparativos em 2011. Assim como contar histrias de carros antigos, dos meus carros em miniatura, de sonhos de consumo, fazer mais anlises de modelos novos e usados e antecipar futuros modelos, como os Nissan March e Sunny, apresentados no post abaixo.


No final do ano, o tradicional comentrio dos carros do ano do Brasil (da Autoesporte) e da Europa.


Ento, sejam bem-vindos a 2011. A temporada j vai comear. Divirtam-se.


Gustavo do Carmo

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EM BREVE NO BRASIL - NISSAN MARCH E SUNNY





Texto: Gustavo do Carmo
Fotos: Divulgao

Desde o incio da dcada passada, a Nissan vem amadurecendo no mercado brasileiro. Sem contar as picapes e utilitrios esportivos, segmentos nos quais especialista, a marca japonesa de propriedade da francesa Renault vem ganhando terreno entre os seds mdios (Sentra e Tiida Sedan), hatches mdios (Tiida) e monovolumes (Livina).

Com o March e o Sunny a Nissan pode consolidar a sua presena no pas a partir de 2011. Ao contrrio do que o nome em ingls sugere, o hatch compacto no chega em maro. Somente no segundo semestre. J o sed deve ser lanado no final do ano ou no incio de 2012.

O March a quarta gerao de um modelo lanado em 1984. Na Europa ele chamado de Micra e, em sua segunda verso, foi eleito o Carro do Ano no velho continente em 1993. Aqui, ele deve se chamar March e ser importado do Mxico, da fbrica de Aguas Calientes, junto com o Sunny.

Suas linhas arredondadas ficaram mais simples que o modelo anterior, de 2002. Na cabea dos executivos da Renault/Nissan, o mercado brasileiro e de outros pases emergentes no aceita muita ousadia no estilo. No entanto, realmente, o March passado era feio. Os faris ficaram redondos e a grade mais convencional no cap. Na traseira, lanternas verticais, que lembram aquela gerao de 1993. O interior ser simples e de acabamento plstico.

O March tem 3,78m de comprimento, 1,66m de largura e 1,53m de altura. do porte de um Celta, mas deve concorrer com o Agile, o Sandero, o novo Palio e o Gol. O volume do porta-malas muito baixa: apenas 226 litros, capacidade que deve ser compensada pelo bom espao interno para os passageiros.

O compacto deve trazer equipamentos de srie convencionais como ar condicionado, trio eltrico, computador de bordo, e airbags frontais. Diferenciais devero ser a direo eltrica e a oferta de opcionais como freios ABS, airbags laterais e controle de estabilidade. Se a Nissan quiser inovar mesmo deve oferecer sistema de abertura e partida sem chave (indito na categoria) e sensor de estacionamento com medidor de vagas, um sistema mais simples do que o Park Assist do Volkswagen Tiguan.



O March ter duas opes de cilindrada do motor, isso j certo: o 1.0 16v Hi-Flex da Renault e um 1.6 16v, tambm bicombustvel, s que, talvez, exclusivo da Nissan. De olho no sucesso dos cmbios automatizados, a marca japonesa pode oferecer um cmbio CVT como opcional.

J o sed Sunny, apesar de usar a mesma plataforma, , ao mesmo tempo, mais sofisticado e conservador. Alm do bvio terceiro volume, h diferenas na dianteira e no interior. Os faris so em formato de gota e a grade ainda mais comum. Na traseira as lanternas lembram um bumerangue. O interior mais caprichado e o formato do console mais quadrado, inclusive os difusores de ar. O Sunny dever ter apenas o motor 1.6 16v.

Ele foi apresentado no Salo de Guangzhou, na China, no final de dezembro, e l que ele comea a ser vendido primeiro. Aqui, provavelmente, substituir o Tiida Sedan e concorrer com o Ford New Fiesta, o Honda City e o futuro Volkswagen Polo renovado. Sua vinda ainda no est 100% confirmada. Apenas est nos planos da filial latino-americana.

Se a Nissan vai conseguir conquistar o mercado s o tempo dir. O Sunny ser mais uma opo para esquentar o mercado, mas com o lanamento do Micra, a esperana que as tradicionais montadoras acordem e atualizem seus populares. E que a Nissan atualize o Micra com uma nova gerao quando chegar a hora e no faa como a sua irm Renault, que deixou o Clio velho e agonizante no mercado.



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